Ce este 'Pierderea Totală Constructivă'?

Se declară atunci când costul salvării și reparării navei depășește valoarea asigurată a acesteia. În acest caz, asigurătorul plătește suma asigurată integrală.

Polița acoperă navele pe perioada de iernare sau reparații?

Da, prin clauzele de 'Port Risk' sau 'Lay-up Return', nava este protejată chiar și atunci când nu este în navigație, cu prime ajustate conform profilului de risc redus.

Cine sunt membrii Cluburilor P&I?

P&I-ul este adesea o asigurare mutuală; totuși, pentru flotele comerciale medii și ambarcațiuni de agrement, oferim soluții de P&I pe piața comercială (Fixed Premium), care oferă predictibilitate totală a costurilor.

MARITIME ASSETS // ASIGURAREA NAVELOR ȘI AMBARCAȚIUNILOR

Infrastructură de protecție pentru corpul navei (H&M) și răspundere civilă maritimă (P&I).

Operarea activelor maritime implică expuneri financiare colosale. De la flota comercială de transport marfă și pasageri, până la ambarcațiunile de suport tehnic sau agrement, asigurarea maritimă reprezintă biletul de acces în apele teritoriale și porturile internaționale. Acest protocol integrează protecția împotriva daunelor materiale la structura navei și sistemele de propulsie, cu răspunderi complexe față de echipaj, terți și mediul înconjurător, în conformitate cu convențiile IMO (International Maritime Organization).

Acoperiri Principale și Beneficii Cheie

HULL & MACHINERY (H&M)
P&I LIABILITY
PROTECȚIE POLUARE

Hull & Machinery (H&M) – Integritatea Fizică

Asigurarea H&M protejează investiția în activul fizic: corpul navei, motoarele, echipamentele de navigație și instalațiile de bord. Acoperirea vizează riscuri de coliziune, eșuare, incendiu, explozie și avarii mecanice accidentale. În caz de incident major, polița acoperă și cheltuielile de salvare (salvage) și asistență, prevenind transformarea unei avarii în pierdere totală.

P&I – Protection and Indemnity: Scutul de Răspundere

Asigurarea P&I este coloana vertebrală a răspunderii maritime. Aceasta acoperă riscurile pe care polița H&M le exclude standard: răspunderea față de echipaj (accidente de muncă), vătămările corporale ale pasagerilor, daunele produse infrastructurii portuare, coliziunile care depășesc limita H&M și, critic, costurile enorme rezultate din poluarea accidentală cu hidrocarburi. Fără o confirmare P&I (Blue Card), navele nu primesc permisiunea de operare în majoritatea jurisdicțiilor.

Tipologii de Nave și Riscuri Asigurate

Nave comerciale (Cargo, Tancuri petroliere, Portcontainere).
Nave de pasageri, feriboturi și ambarcațiuni fluviale.
Remorchere, barje și utilaje de construcții hidrotehnice.
Ambarcațiuni de agrement (Iahturi și veliere) cu destinație privată sau charter.
Riscuri asigurate: Coliziuni în marș sau la dană, daune cauzate de furtună, riscuri de război maritim.

Clarificări Tehnice Maritime

Ce este 'Pierderea Totală Constructivă'?: Se declară atunci când costul salvării și reparării navei depășește valoarea asigurată a acesteia. În acest caz, asigurătorul plătește suma asigurată integrală.
Polița acoperă navele pe perioada de iernare sau reparații?: Da, prin clauzele de 'Port Risk' sau 'Lay-up Return', nava este protejată chiar și atunci când nu este în navigație, cu prime ajustate conform profilului de risc redus.
Cine sunt membrii Cluburilor P&I?: P&I-ul este adesea o asigurare mutuală; totuși, pentru flotele comerciale medii și ambarcațiuni de agrement, oferim soluții de P&I pe piața comercială (Fixed Premium), care oferă predictibilitate totală a costurilor.

Opțiuni de Ofertare și Consultanță

Evaluare Activ Maritim

Transmite fișa tehnică a navei și zona de navigație pentru un audit de subscriere.

Expertiză Senior Maritimă H&M / P&I

Brokeraj specializat pentru flote fluviale și maritime complexe.